BMW bad ett par kända japanska kustomfirmor bygga nåt roligt av deras R-nine modell. Den modell som svenske hojbyggaren Ola Stenegärd bland annat varit delaktig i. Ola började sin bana med att bygga trajachoppers och harleys med långa gafflar som han tuffade runt med på Gotland. Numera designer på BMW.
Hur som helst. Även om en ombyggd gammal Triumph alltid är den vackraste och bästa motorcykeln så kan det vara roligt att ibland titta på folk som valt andra lösningar. Go Takamine med sin firma Brat Style har en känsla för stil som är få förunnat. På kort tid har han seglat upp som en stjärna på den professionella hojbyggarhimlen med många efterföljare. Hans version av R-nine kallas Cyclone och är sällsynt vacker för att vara byggd på en modern motorcykel.
