Kategori: Tankesmedja (Sida 28 av 32)

Smida planer

06 november 2012 /

Nu är det den där tiden på året när det är lövhalka, minusgrader och mörker. Det blir nog inte så mycket mer hojåka får man erkänna för sig själv. Samtidigt, så är det ju lite trevligt att kura i garaget, byta olja, tvätta oljefilter, ställa in spelet på ventilerna. Kolla att allt sitter fast ordentligt. Det är visst några fästen som gått av och måste svetsas. Oh, man kan köra fuggarna i den nya ultraljudstvätten. Det ska bli kul.

Nu är det också den härliga tiden på året då man obehindrat kan smida vilda planer. Det är ju långt kvar till näst säsong. Det ska väl gå att busa till hojen på nåt sätt till nästa år. man kikar runt på nätet och bläddrar i gamla hojtidningar för att få inspiration. Man har all tid i världen. Tids nog kommer verkligheten ikapp och den stora stressen att få ihop nåt åkbart infinner sig. Men än så länge är det gott om tid. Tid för drömmar.

På bilderna ser ni garagefilosofen Hasse Pihl som pular med sina grejer.

Old school på riktigt

19 oktober 2012 /

Denna ständiga längtan efter det senaste. Nytt, blankt och snabbt. Om jag bara köper en ny bil, den gamla är ju…gammal. Lånar pengar till den senaste versionen av någon modern motorcykel. Då ska ni se att livet blir roligare. Då kommer garanterat lyckan och jag blir älskad av alla och får frid i sinnet.

Eller?

Att fälla ett träd på vintern. Kapa och klyva det på sommaren. Låta det torka en vinter i vedboden. Fylla vedkorgen. Bära upp det till bastun. Tända i kaminen. Fylla på vatten i varmvattenbehållaren. Sedan efter en timme tvätta sig ren efter veckans slit. Bastuvärmen renar både kropp och själ, och du når en inre harmoni. Blir en bättre, varmare, mer generös och fryntlig version av dig själv.

Det är riktig lycka.

Jag önskar alla en riktigt trevlig helg

 

Mmmmm

10 oktober 2012 /

I ett hörn av garaget har det hamnat två fordon i väntan på kärlek, omtanke och en öm hand. De tillhör en av de jag delar lokalen med och har stått där ett tag. Jag brukar inte fundera så mycket på dem. Men helt plötsligt en dag ser jag att den klena trampcykeln och den rätt grova sidventilaren ser ut att höra ihop på något sätt.

Jag kommer av någon anledning att tänka på när vi var små, runt 12-13 och hade börjat få kläm på att köra moppe. Ute på landet hos en kompis fanns en antik lättviktare som vi fick köra. Ingen aning vad det var för något. Den hade en cykelram, var encylindrig och hade växel på tanken, så den var gammal. Jag minns fortfarande känslan när man gasade på lite försiktigt på ettan och kom upp i mopedfart, sen la man i tvåan och trean. Vilken känsla. Vilken kraft. Vilken fart. Man kände smaken av riktig frihet för första gången. Det var då jag blev motorcykelentusiast på riktigt.

Vi knäckte ramen på hojen den sommaren när vi började köra cross i skogen. Det fick vi en del skit för. Men kul var det.

En oslipad diamant

06 oktober 2012 /

Har noterat på sidor jag ibland tittar på när jag surfar runt på nätet att trenden för dagen är att visa bilder på sina dyrgripar i förgasarlådan. Både Hr Boré och Hr Egeland visar upp sin grannlåt. Engelska apparater är det som står högst i kurs vad jag förstår. Kikade lite i min egen förgasarsamling och hittade längst ner denna Amal monobloc. I bruksskick. Alla läckor ser ut att vara tätade. Men det kan krävas en stunds polerande för att få till det som Överfurir Johansson brukade kalla ”knullputs” när jag gjorde militärtjänst.

Kom i gasen med kameran och tog även en bild på min SU, Kanske den mest förnäma av alla engelska förgasare. Läste nånstans att membranet i de tidiga förgasare som skomakarbröderna Skinner tillverkade var av läder. Naturmaterial rakt igenom. SUn ligger dock inte  i en låda som ni ser utan sitter monterad på en strut.

Lästips: Punkjackan

28 september 2012 /

Vad är det som får en person att jaga efter en gammal sliten jacka med flera kilo nitar på? Och betala tusentals kronor för den? Vad är det som får en person att sätta sig på en antik oljeläckande traja eller en rykande stelbent gammal chopper som knappt går att köra? Sitta och skumpa i en Hotrod? När det finns moderna och bekväma alternativ.

Det handlar om en känsla. Det handlar om attityd och stil. En känsla av något som får en att må bra och känna sig stark och upprorisk. Fredrik Strage beskriver det bra i dagens morgontidning. Läs krönikan här.

 

« Äldre inlägg Nyare inlägg »

© 2025 Garagekultur

Tema av Anders Noren — Upp ↑