Kategori: Träffar & Evenemang (Sida 13 av 34)

5 Maj Internationella Kickstartens Dag

Det är på sin plats att Kickstarten får sin egen dag. Vi bör hedra detta värdiga sätt att starta en motorcykel. En metod som obönhörligen håller på att trängas undan av nymodigheter som elstarten. Att kickstarta en hoj är en ritual som gör att människa och maskin blir ett. I samklang med varandra. Med muskelkraft väcker knutten liv i förbränningsmotorn. Man flödar sina förgasare. Slår på tändningen. Kickar till ordentligt. Känner kraften som ruskar och vibrerar och väcker livsandarna i både människa och maskin. En doft av frihet sprider sig över nejden.

Garagekultur föreslår härmed 5 maj till Internationella Kickstartens Dag.

Det är då. Om inte förr. Som du rullar ut en gammal motorcykel på gatan och kickar igång den. Åker med likasinnade och har det riktigt bra.

Kör hårt!

Höstavgasning 2017

Som traditionen bjuder arrangerades även i år Höstavgasningen i oktober. Under det som ibland brukar kallas brittsommar. Det var ett ihållande regn veckan innan den inplanerade dagen. Lite oroande. Men det spåddes solsken på lördag eftermiddag. Så vi sköt fram starten till lite senare på dagen än tänkt från början. Ett bra drag, regnet upphörde. Vi fick till och med lite solsken. Turen gick på fina hojvägar i Roslagen upp mot Norrtälje med matpaus vid Wira Bruk på vägen hem. På kvällen var det som vanligt återsamling i radongrottan med uppsluppet barhäng i goda vänners lag.

En härlig avslutning på säsongen.

 

Strängnäs Bike Show 2017

Som vanligt sista helgen i augusti är det dags för Strängnäs Bike Show. Ett bra evenemang och toppenfint hojväder lockade ut de flesta från Mälardalen i den så kallade hojsvängen till Ugglans park i Strängnäs.

Vi var ett gäng som lämnade macken vid Lindhagensplan på förmiddagen och körde ner på de gamla kurviga hojvägarna, som slingrar sig genom det vackra sörmländska landskapet. Eftersom Charlie hade en nyligen hopsatt flinta-motor som var tvungen att köras in skulle vi ta det lite lugnt. Vi körde långsamt i tre minuter. Sen var han tvungen att driva upp tempot ganska rejält. Charlie är ju en gammal Road Racing förare, så jag gissar att det därför är mentalt omöjligt för honom att hålla igen på farten. Det finns ju alltid någon där framme som ligger före. Som måste köras om. Flintan är ju turligt nog en robust maskinkonstruktion som höll både dit och hem, trots att generatorn ville lossna vid ett flertal tillfällen.

Någonstans längs vägen körde vi om Krickan och Drusse med vänner. De blev klart provocerade av att bli omkörda av ett par gamla trajor. Kort därpå, när vi slog av på takten lite, körde de om oss och det visade sig då att Krickans gamla Norton-stånka nästan kunde hålla ett Triumph-tempo. Imponerande. Motorn ligger på väldigt låga varv. Puttrar som en gammal fiskebåt i motorvägsfart. Väl framme i parken berättade ägaren att han aldrig vågat varva ur den eftersom den går som ett skållat troll. Snygg är den också.

Sen gick vi runt i parken och minglade, käkade och tittade på motorcyklar. Det var roligare att gå runt och snacka med folk än att fotografera, så jag fick inte med mig så många bilder. Men eftersom jag har fotografiskt minne så finns allt bevarat i mitt huvud ändå.

Baksidan av myntet

Slutbesiktigat. Båda gammelhojarna är godkända för att köras i trafik. Med de nya reglerna som börjar gälla nästa år så kommer de att vara befriade från besiktning för all framtid. Hurra!

Men. Sist jag var på besiktningen var det ju så trevligt. Solen sken. Vi hojåkare drack kaffe. Pratade tändstift. Kikade på varandras fordon och berättade intressanta historier om motorhaverier som vi haft och långturer som vi gjort.

Jag kommer kanske sakna det.

Finaste hojen på parkeringen denna dag var Tribsan på bilden.

En Motorträff

Nu är semestern slut och man ska försöka finna meningen med arbetslivet igen. Ganska svår uppgift. Som plåster på såren behöver man ha något att se fram emot. I Roslagen kan man efter jobbet hoppa upp på hojen och ta sig till Nifsta Gård varje torsdag. Där äter man gott och kan traska runt och titta på roliga entusiastfordon och prata med trevliga människor om långa motorblock och korta tändstift och andra viktiga ting

« Äldre inlägg Nyare inlägg »

© 2024 Garagekultur

Tema av Anders NorenUpp ↑