Kategori: Tips & Tricks (Sida 8 av 16)

Arbetsbelysning

arbetsbelysning-garage

Artificiellt ljus är ett komplement och substitut till det naturliga ljuset. Det är ju känt sedan gammalt. Den mest utsökta inredning kommer aldrig till sin rätt i ett naket lysrörsljus. Likväl lämpar sig inte den allra vackraste designerlampan om den inte duger att läsa den gamla Haynesmanualen med. Allt detta insåg Stickan som byggde detta garage. Han planerade noga så att man under sommarkvällarna kan dra nytta av kvällssolens naturliga ljus och värmande strålar när man småpillar med sin motorcykel efter dagens körning.

Genialt!

Som ny

triumph-sadel4

När man anlitar Sybo behöver man inte vänta länge på att få tillbaka grejerna. Han tillämpar en 24 timmars service för att klä om hojsadlar, och skickar tillbaks den färdiga sadeln med vändande post. Det är Postverkets transport som kan ta tid.

Såhär blev resultatet monterat och klart på min cykel. Mitt problem nu är att resten av hojen ser ut som skit i jämförelse med den fina sadelklädseln. Men det ska väl gå att slita in den också.

triumph-sadel

triumph-sadel2 triumph-sadel3

Såga rakt men mjukt

saw-seat

Tänkte slimma till limpan på trajan. Jag skulle vilja ha en tunnare sommarsadel. Perfekt om man likt en gammal husar vill kunna rida i ”lätt sadel” ner till badklippan.

Det gäller att vara stadig på handen när man hanterar såhär mjuka råvaror. Som en konditor som slajsar upp en tårtbotten ungefär. Inte lätt att få det rakt.

Som sadelbotten har jag fimpat ner en originalbotten till en kortare modell. Fördelen är att man kan använda samma fästen som tidigare. Jag vill ju kunna öppna den och komma åt batteriet och oljeburken.

Nu gäller det bara att få till en snygg klädsel. Att klä en hojsadel med skinn är långt utanför mitt kompetensområde. Så jag får nog tillkalla en expert. Som exempelvis Bosse SyBo Thorsell.

stoppning

sadel-botten1 sadel-botten2

Så blir du sval i sommarvärmen

Foto: Kati Mets

Foto: Kati Mets

Äntligen visar sig den svenska sommaren från sin bästa sida. Solsken. Torra gula gräsmattor. Tropisk värme. Riktigt härligt. Men. Vi nordbor som inte är vana vid höga temperaturer. För oss kan det vara på sin plats med några tips som kan hjälpa till att svalka ner en solvarm kropp. Inte så att vi på något sätt kan lyckas att komma i närheten av kylan hos de svala italienskor som vid någon tidpunkt trippat förbi i sina fläckfria vita dräkter och stilettklackar vid ett övergångsställe i ett 40-gradigt La Spezia. Samtidigt som de föraktfullt sneglar på en svullen, rödflammig svensk turist med enorma svettrosor under armarna. Dit kan vi aldrig komma. Men det finns några saker som man kan utnyttja för att bli lite lagom nerkyld om det skulle behövas.

  • Ät en glass
  • Ta ett dopp i en sjö, exempelvis Östersjön
  • Njut av fartvinden som uppstår i lagom fart på en gammal traja på en trevlig grusväg

Alla dessa saker kan med fördel kombineras och dessutom utföras i följd. Upprepas vid behov.

Tanken är halvtom

trasig-tank

Tidig morgon i torpet. Kylskåpet ekade tomt. Kaffet var slut. Magen kurrade. Någon borde göra något. Frun mumlade något under täcket om att man borde skicka ett moppebud. Du som gillar att åka hoj kan väl ta en tur och handla på vägen, sa hon. Jag slängde en väska över axeln och trampade igång trajan. Körde en omväg på roliga grusvägar bort mot affären. Passade på att tanka på vägen.

Kände vid affären att det stank soppa. Lukten var fortfarande kvar efter utförd leverans av smörgåsmat till torpet. Jag pillade lite förstrött på de bubblor som under ganska lång tid bubblat upp vid ena infästningen av bagageräcket. Det droppar nu ganska friskt därifrån.

Trist, men jag har sett det komma så jag kan tyvärr inte skylla på någon annan än mig själv.

Nu kan man välja på ett par saker. Skita i det och tanka halv tank resten av livet. Fördelen med det är att man får tillfälle till många tankstopp när man kan räta ut de stela gubblederna. Man kan också åka till järnaffären och köpa kemisk-metall-spackel. Eller så gör man rätt och hårdlöder skiten så att det blir tätt. Spackeltricket har jag lagat det med förut, och det höll i några år innan det nu läckt igenom. Vi får se, spackla nu, löda i vinter? Ja det verkar som en plan.

« Äldre inlägg Nyare inlägg »

© 2025 Garagekultur

Tema av Anders NorenUpp ↑