Det var raggarnas dag i parken i lördags. Det bjöds frikostigt på färgglad plåt, rostig plåt, glitter och krom. När doften av brända gummidäck blandades med doften av brända mandlar till tonerna av Doug Seegers som spelade på stora scenen skapades en magisk stämning. Då var till och med frun nöjd med tillställningen. Hon är nämligen som alla normalt funtade människor road av spännande rök och sega, lite gnisslande gitarrer.
Foto: Kati Mets
Äntligen visar sig den svenska sommaren från sin bästa sida. Solsken. Torra gula gräsmattor. Tropisk värme. Riktigt härligt. Men. Vi nordbor som inte är vana vid höga temperaturer. För oss kan det vara på sin plats med några tips som kan hjälpa till att svalka ner en solvarm kropp. Inte så att vi på något sätt kan lyckas att komma i närheten av kylan hos de svala italienskor som vid någon tidpunkt trippat förbi i sina fläckfria vita dräkter och stilettklackar vid ett övergångsställe i ett 40-gradigt La Spezia. Samtidigt som de föraktfullt sneglar på en svullen, rödflammig svensk turist med enorma svettrosor under armarna. Dit kan vi aldrig komma. Men det finns några saker som man kan utnyttja för att bli lite lagom nerkyld om det skulle behövas.
Alla dessa saker kan med fördel kombineras och dessutom utföras i följd. Upprepas vid behov.
Tidig morgon i torpet. Kylskåpet ekade tomt. Kaffet var slut. Magen kurrade. Någon borde göra något. Frun mumlade något under täcket om att man borde skicka ett moppebud. Du som gillar att åka hoj kan väl ta en tur och handla på vägen, sa hon. Jag slängde en väska över axeln och trampade igång trajan. Körde en omväg på roliga grusvägar bort mot affären. Passade på att tanka på vägen.
Kände vid affären att det stank soppa. Lukten var fortfarande kvar efter utförd leverans av smörgåsmat till torpet. Jag pillade lite förstrött på de bubblor som under ganska lång tid bubblat upp vid ena infästningen av bagageräcket. Det droppar nu ganska friskt därifrån.
Trist, men jag har sett det komma så jag kan tyvärr inte skylla på någon annan än mig själv.
Nu kan man välja på ett par saker. Skita i det och tanka halv tank resten av livet. Fördelen med det är att man får tillfälle till många tankstopp när man kan räta ut de stela gubblederna. Man kan också åka till järnaffären och köpa kemisk-metall-spackel. Eller så gör man rätt och hårdlöder skiten så att det blir tätt. Spackeltricket har jag lagat det med förut, och det höll i några år innan det nu läckt igenom. Vi får se, spackla nu, löda i vinter? Ja det verkar som en plan.
I det här garaget blir drömmar verklighet. Ola har en dröm om en motorcykel som han vill bygga. En långgaffel. En frihetsmaskin som, förhoppningsvis lite smått rebelliskt, kan ta sin ägare vart som helst och tillbaks igen med gentlemannamässig värdighet. Det här kommer att bli bra. Jag kan redan för min inre syn se hur han stolt mullrar iväg mot solnedgången på sin frustande, lagom strokade shovel, med packningen nonchalant surrad på sissyn.
Här kan vi se resultatet efter en stunds arbete med sliprondellen. En fullt fungerande motorcykel med komfortchassie, har förädlats till att bli ett utmärkt grundämne för en klassisk svensk chopper.
Fasta nycklar i de vanligaste tumstorlekarna, ett set med insexnycklar, skiftnyckel, spårmejsel, stjärnmejsel, en extra kopplingsvajer, rädsla för att något ska gå sönder, ombyte, eltejp, en varm tröja, regnställ, en kondning, tändstift, panikångest, tandborste, några vajernipplar, kniptång, ett par kabelskor, ett par strumpor, buntband, badkläder, handduk, kontanter, fällkniv, kreditkort, en snygg skjorta för kvällsbruk på ett stadshotell, hopp, tält, drömmar, sovsäck, solglasögon, längtan någon annanstans, liggunderlag, en önskan att vara den man inbillar sig att man kunde ha blivit, en laddad men avstängd mobiltelefon, analog karta.
Allt ordentligt nerstoppat i vattentäta väskor. Packat smalt så att man kan ta sig fram mellan bilarna om det blir köer. Packat balanserat så att man kan lägga ner hojen på kurviga vägar om man blir inspirerad.
Nu är det sommar. Det kommer att regna och vara solsken. Den som har en välputsad hoj i slutet på augusti har inte kört tillräckligt mycket med sin motorcykel.
© 2025 Garagekultur
Tema av Anders Noren — Upp ↑
