Under femtitalet skapades många underverk. Bland annat chevas El Camino. Första modellen kom 1959. Det är en kraftfull pickis som du kan ha som laståsna. Det är dessutom en sportig roadster, samtidigt som det är en elegant vagn som gör sig på vilken nattklubbsparkering som helst. Det bästa av två, tre eller fyra världar. Som ett par Dr Martens ungefär. Passar på hojen, i verkstaden och på dansgolvet till en snygg svart kostym med smala kavajslag. Kort sagt El Caminon passar de flesta behov en människa kan ha. Ända tills den dagen då man behöver skjutsa fler än en passagerare.
Tänk er att denna fantastiska maskin susar fram i det härliga Wisconsin en solig dag. Du ser den komma, du njuter av den fulländade formgivningen och den makalösa utstrålningen. Du uppskattar farten till ca 136 km i timmen. Men du hör inget. Var är V8 mullret? Har du gått och blivit döv? Är det en dröm? Har du ätit för mycket av de blå pillren och hallucinerar? Det kan vara så, inte vet jag. Men det kan också vara Tom L som kör förbi i sin helt och hållet elektrifierade El Camino.
Det är kul med folk som inte kan låta bli och pilla på saker. Sånt här blir man glad av. Glöm trista och trötta små elbilar. Tag lärdom av Tom och elektrifiera din gamla pärla istället om du funderar på en elbil.
Varför ska jag ha en elbil? Undrar du kanske nu.
Inte vet jag. Men det finns säkert många bra argument beroende på vem du är. För att det är en utmaning. Det är kanske billigare, även om det är lite oklart. Du gillar inte att betala skatt, jag tror man betalar mindre skatt på el än på bensin. För att pengar du köper el för hamnar i svenska bolag. Pengarna du köper bensin för hamnar i Norge, eller hos Putin, eller i någon korrupt diktatur. Tom har gått hela vägen och ”tankar” bilen med el från sin egen vindsnurra. Då är det dessutom helt gratis att driva den.
Bilen toppar 136 km i timmen, accelererar ”förvånansvärt snabbt”, och man kommer 32 mil på en laddning. Konverteringen har kostat ca 200 000 kronor (30 000 dollar)
Här finns det mer fakta om den Elektriska El Caminon
Det finns också projekt på närmare håll, En svensk snubbe är igång och konverterar en Granada i detta nu. Läs mer om det på hans blog Steelneck eller hos Rebbl som levererat motorkitet till projektet.
