Den amerikanska frihetsmaskinen är, trots sin ålder på snart 40 år, utrustad med en del onödiga nymodigheter. Exempelvis hydrauliska skivbromsar. Problemet med det här systemet är att bromskolven efter hand får en hård beläggning. Kolven fastnar en bit ut och bromsarna ligger på under färd. Det spelar ingen roll hur mycket du försöker att lufta systemet de åker aldrig in helt och hållet som det är tänkt. Man får då ett långsamt fordon som drar mycket soppa. Skivorna riskerar dessutom att bli skeva av värmen från friktionen.
Hade man nu istället haft en vajerstyrd trumbroms som läsekretsen är van vid så slackar man bara på vajern lite så är problemet löst. Men nu har vi att göra med den näst senaste bromsteknologin och då är det inte fullt så enkelt. Här ska jag nu visa hur man ändå med några hyfsat enkla handgrepp kan åtgärda problemet.
- Lossa oket från hydraulslangen
- Peta in en slang från tryckluftskompressorn i samma hål där hydraulslangen satt. Se till att få det tätt.
- Stoppa in oket i en hink eller linda in den med trasor.
- Skjut ut bromskolven med tryckluft. Den skjuts ut med en jävla fart därav hinken/trasorna. Tänk också på att bromsvätska är frätande så se upp med stänk i ögonen.
- Rengör kolven från beläggningen som bildats och byt ut gummipackningarna mot nya och tryck in den i oket. Skruvstäd kan vara till god hjälp.
- Montera på hojen
- Tuta och kör
